ITALIAN CARS CLUB

Première impression après 150 km à son volant : ça pousse très très fort !

Ce matin, en mode N sur une entrée d'autoroute, légère accélération et le train arrière fait mine de partir, avant que l'ESP n'intervienne.
Bon, route en béton, température 3° C, pneus été froid, c'est normal.

Sinon, il faut une vigilance de tous les instants, car à la moindre pression de l'accélérateur, même sans le pied lourd, on atteint des vitesses hautement répréhensibles !

En usage normal, à part la suspension un peu dur, c'est une voiture tout à fait normale. Mais dès qu'on passe en mode D ou mieux, Race, c'est une autre voiture.

L'ouverture des clapets d'échappement en mode Race me donne des frissons !

Une prise de son rapide pour se rendre compte : https://youtu.be/jiMZPLKKB1k

Autrement, la finition est top. C'est pas Audi, certes, mais c'est nettement mieux que par le passé. A voir comment ça vieillira.

La suite au prochain épisode.

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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio AT8 : Jeep Renegade Limited 1.4 MultiAir 170 AT9 :

Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet
Courteline

Aujourd'hui je suis passé faire monter mes jantes et pneus hiver, et mon concessionnaire m'a donné un petit cadeau d'Alfa.







Sympa !

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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio AT8 : Jeep Renegade Limited 1.4 MultiAir 170 AT9 :

Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet
Courteline

Sympa effectivement

Belle voiture et assez belle sonorité

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Alfa Romeo Spider IV 1990
Alfa Romeo 75 Turbo Potenziata Numerata 1992
Alfa Romeo Giulia 2.2 180ch AT8 Lusso

Top, si le marketing et surtout l'accueil/service suit en concession ils peuvent se relancer.

Ça donne quoi côté look avec les jantes hiver ?

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Nico / Nos autos

Ce sont exactement les mêmes que les jantes été, c'est pour ça que je n'ai pas pris de photos.

Quant aux pneus, ce sont de Continental Winter Contact et les pneus arrières sont en 265/35/19 au lieu des 285/30/19 d'été.

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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio AT8 : Jeep Renegade Limited 1.4 MultiAir 170 AT9 :

Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet
Courteline

Lorsque j'avais vu les premières photos de la version finale, j'avais été légèrement déçu. Non pas que je la trouvais laide mais un peu anodine. Ayant pu la voir de mes propres yeux, je révise intégralement mon jugement, une ligne épurée mais très subtilement travaillée. Une grande réussite un dessin qui ne fera que se bonifier avec les années.

Le gang des rouges !

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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio AT8 : Jeep Renegade Limited 1.4 MultiAir 170 AT9 :

Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet
Courteline

La vie est pleine de surprises...

Mon garagiste m'a fait une offre à laquelle ne j'ai pas su dire non et me voilà, depuis vendredi passé, l'heureux propriétaire d'un gros bébé...

C'est donc un Stelvio Quadrifoglio Nero Vulcano avec les principaux équipements suivants :

- Harman Kardon
- Power Seats
- Toit ouvrant panoramique
- Cruise control adaptatif
- Volant carbone
- Vitres arrières surteintées
- Surpiqures rouges

Place aux photos :















J'avais dit que je ne succomberais pas au SUV, mais faut reconnaître que c'est un sacré véhicule et nettement plus polyvalent dans un pays enneigé comme la Suisse.

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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio AT8 : Jeep Renegade Limited 1.4 MultiAir 170 AT9 :

Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet
Courteline

forZzZa !!!

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Nero Vulcano

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Reda
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