ITALIAN CARS CLUB

Cette voiture est une merveille .

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ex- Lancia Fulvia, 4 A112 Abarth, Lancia Delta 1600 GT, Delta 16 S, Delta Evo 93, Delta Integrale 8S Kat, Fiat 500 L, Uno 45 et 60 s, Panda CLX, Regata WE, Innocenti Cooper 1300, Dedra 1,9 TDLE, Cinquecento Sporting, Fiat 500 16 V Sport 100 cv.
En ce moment, Fiat Punto Evo Sport 135 cv et BMW Coupé Z3 2.8.
Et un Clubman Estate de 1980 restauré. Et une Mini 1000 look Monte Carlo.

Merci.
Faut dire que les photos aident pas mal aussi!!!

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Tradition, Emotion, Passion.
LANCIA PASSION: http://lancia15.123.fr/accueil.php
Mes dioramas: http://lancia15.123.fr/Diorama.php
Mes montages maquettes http://lancia15.123.fr/Montages_Maquettes.php

Hello tout le monde.

J'ai équipé la verde de nouvelles chaussures de sport.
Des compomotive motorsport en 17.
Et je trouve que ça lui va pas mal du tout.









Puis pour ramener un peu plus de radicalité et parce que c'est l'envie du moment.
2 Ventolines en carbone.
Va falloir surtout éviter les trottoirs et nid de poule.

Je referai des photos plus tard en extérieur .

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MAGNIFIQUE !!!!!!

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Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1966)
Lancia Delta HF Intégrale 16S (1989): neuve show room
Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
Lancia Beta Coupé 2.0l VX bleue (1983)
Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
R5 gt turbo prépa piste 180 ch
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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"

C'est superbe et que dire de cette couleur, ma préférée dans la gamme Delta .

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ex- Lancia Fulvia, 4 A112 Abarth, Lancia Delta 1600 GT, Delta 16 S, Delta Evo 93, Delta Integrale 8S Kat, Fiat 500 L, Uno 45 et 60 s, Panda CLX, Regata WE, Innocenti Cooper 1300, Dedra 1,9 TDLE, Cinquecento Sporting, Fiat 500 16 V Sport 100 cv.
En ce moment, Fiat Punto Evo Sport 135 cv et BMW Coupé Z3 2.8.
Et un Clubman Estate de 1980 restauré. Et une Mini 1000 look Monte Carlo.

Merci à vous deux pour vos sympathiques messages.
Petit essai sur route le soir, histoire de voir si tout collait (pas de bruits suspects) et du coup 3,4 photos.

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Toujours aussi propre ta Verde York, félicitations !!!

J'ai ressorti la mienne ce week-end (faute de pouvoir aller au Mans Classic, j'ai roulé la MC, la 16v et la Vespa ... mon fils de 4 ans est preneur de chaque balade ).

Tu t'en sers régulièrement ou préfères-tu la préserver en limitant les kilomètres au volant ?

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

belle bete!

tu as le droit de rouler sur route avec les ventolines?

Merci delta49.
Tu as raison de profiter de tes autos, surtout que maintenant à 80 km/h, tu as le temps de profiter du paysage. Je blague.
Je comprend bien le plaisir que peut prendre ton fils lors de tes balades.
Pour la mienne, je la sors que rarement.
Faut dire que je suis pas mal pris par le boulot.
Mais c'est surtout un choix pour la préserver, surtout vu la rareté des pièces.
J’appréhende toujours qu'il y en est un qui vienne l'accrocher.
Elle à 21 000kms au compteur, c' est dire que j'en profite pas beaucoup.
Mais à chaque fois que je monte dedans, je me fais plaisir et j'ai l'impression que je viens juste d'en faire l'acquisition.
Au moins je ne m'en lasse pas.


Merci juju109.
Je suis pas sur d’être en règle, vu qu'elles dépasse légèrement des ailes (environ 1cm).
Mais bon vu que je la sors que très rarement, je verrai bien si je me fais arrêter pour ça.
Pour en avoir parlé avec un de mes voisins qui est gendarme. Pour lui, c'est pas dangereux, donc toléré.
Après ils ne pensent peut-être pas tous comme ça.
Faut dire que c'est du carbone d'a peine 1mm. Alors si je touche le moindre truc ou un trottoir, ça va se briser et éjecter vite fais.
Et puis, c'est pas sur que je les laissent par la suite, c'est plus une envie du moment et ça prendra pas de temps pour les renlever.
Vu qu'elle passe au contrôle dans un mois et demi, je verrai bien ce qu'ils en disent.

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C'est un vrai tranchoir à jambon ces ventolines

Pour la mienne, j'en ai fait l'acquisition fin 2009, elle a parcouru 8000 kms depuis ... je ne suis pas non plus un gros consommateur.
Je l'avais tellement espérée / attendue qu'il m'est difficile d'envisager l'user en quelques années. Elle roule régulièrement mais toujours dans les meilleurs conditions (jamais de pluie ou de grosse poussière par exemple).

Pour rouler d'avantage, il faut agrandir le garage

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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