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 Sujet du message: Giulietta MY 2014
MessagePosté: 16 Sep 2013 11:10 
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Disponible sous peu avec quelques adaptations mécaniques.
http://www.autodeclics.com/alfa_romeo/f ... ietta.html

_________________
Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)


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 Sujet du message: Re: Giulietta MY 2014
MessagePosté: 27 Fév 2014 17:32 
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Le quatre-cylindres trurbo 1750 TBi de la précédente Giulietta QV avait été retravaillé pour équiper la 4C, gagnant en aluminium et voyant sa puissance passer de 235ch à 240ch et son couple de 300Nm à 350Nm. Il revient à présent dans cette version sous le capot de la compacte sportive, associé à la transmission à six rapports TCT à double embrayage à sec comme sur la 4C. Son couple maximum descend toutefois à 340Nm, dès 2100 trs/mn.
Look soigné et performances en hausse

Alfa Romeo annonce que la Giulietta QV atteint désormais les 100 km/h en 6.6s contre 6.8s auparavant, et dépasse toujours 240 km/h en vitesse de pointe. Sa sonorité a par ailleurs été revue grâce à un travail sur l’admission et l’échappement.

Extérieurement, elle se distingue par sa hauteur de caisse réduite, des étriers de freins rouges derrière des jantes de 17 pouces (18 en option), ses logos spécifiques, son kit carrosserie sportif et ses feux à fond noir.

L’habitacle reçoit une sellerie cuir/alcantara, et de nouveaux éléments arborent le logo QV. La surpiqûre du volant est blanche ; celles du contour du levier de vitesses et du frein à main mêlent le blanc et le vert.

Image
Alfa-Romeo-3 par Raaur, sur Flickr

Une série limitée au lancement

La nouvelle Giulietta QV aura droit, comme la 4C avant elle, à une série spéciale "Launch Edition" lors de son lancement, limitée à 500 exemplaires. Elle reçoit un spoiler et un diffuseur arrière inédits, des coques de rétroviseurs en fibre de carbone, des jupes latérales spécifiques et des jantes gris anthracite brillant. Elle pourra en outre être commandée en une teinte gris mat exclusive en plus du rouge Alfa et du rouge Competizione.

Alfa Romeo n’a pas encore communiqué les consommations et émissions de CO2 de cette Giulietta QV revisitée, qui célèbre les 60 ans de la première Giulietta. La marque annonce toutefois que l'auto respecte la norme Euro 6.

http://news.autoplus.fr/news/1480310/Ge ... -Giulietta


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 Sujet du message: Re: Giulietta MY 2014
MessagePosté: 05 Nov 2014 18:34 
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Alfa Romeo anime la gamme Giulietta avec cette série spéciale Sprint qui fait référence à la berline éponyme lancée en 1954.

Vous avez peut être aperçu cette Alfa Romeo Giulietta Sprint sur le stand du constructeur italien au Mondial de l'automobile 2014.


Encore une série spéciale
Une manière habille de masquer le peu d'actualité de la marque milanaise dont le catalogue ne comporte que deux modèles "rationnels": la MiTo et la Giulietta auxquels s'ajoutent la sublime et exclusive 4C.

Caractérisée par une présentation à peine plus sportive et par un choix de motorisations essence et diesel de 150 ch chacune, la berline compacte d'Alfa Roméo, restylée en octobre 2013 s'offre une nouvelle jeunesse.

150 ch en essence à partir de 28 600 €
L'Alfa Romeo Giulietta Sprint étrenne le moteur essence 1.4 MultiAir de 150 ch. Cette motorisation turbo s'intercale entre la version de 120 ch et celle de 170 ch. EIle positionne la berline milanaise au même niveau que ses rivales : Peugeot 308 1.6 THP 155 et Volkswagen Golf 1.4 TSI 150 ch. Ce bloc 1.4 MultiAir 150 ch permet à la Giulietta d’atteindre 210 km/h (sur circuit) et d’abattre le 0 à 100 km/h en 8,2 secondes. L'auto est homologuée pour 5,6 l/100 km en cycle mixte et ses émissions de CO2 de 129 g par km lui évitent le malus.

150 ch en diesel à partir de 29 650 €
L’Alfa Romeo Giulietta Sprint est également déclinée en diesel avec le bloc 2.0 JTDm de 150 ch. Elle aussi calibrée pour séduire le coeur du marché : Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 ch et BMW Série 1 118d (143 ch) sont les cibles immédiates. Ce bloc intermédiaire entre le 1.6 de 105 ch et le 2.0 de 170 ch qui est homologué pour 3,7 l/100 km en cycle mixte, 210 km/h en pointe et des rejets de CO2 de 110 g par km.

2 400 € d'avantage client facturé 1 200 €
Dérivée de la finition Distinctive, la Giulietta Sprint en reprend tous les équipements auxquels elle ajoute des jantes en alliage de 17 pouces au dessin spécifique, une double sortie d’échappement dont le diamètre est majoré, la finition sombre pour les projecteurs, les entourages d’antibrouillards, les coques de rétroviseurs et un bouclier arrière inédit caractérisé par un diffuseur. A bord, la finition se pare d’élément façon carbone et d’une sellerie mixte tissu/Alcantara.

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 40379.html


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 Sujet du message: Re: Giulietta MY 2014
MessagePosté: 25 Fév 2016 18:51 
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Accro ICCiste

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L’Alfa Romeo Giulietta restylée arrive en mars !

http://www.actu-automobile.com/2016/02/ ... e-en-mars/


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 Sujet du message: Re: Giulietta MY 2014
MessagePosté: 27 Mar 2016 19:22 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 21 Juil 2010 19:04
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Essai de la Giulietta Veloce :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... veloce.php


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