ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 18 Avr 2013 11:34 
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L'Europe est en difficulté, raison pour laquelle les fabricants européens doivent écouler leur production dans des marchés émergents, dont la Chine et l'Amérique du Sud. Idem pour Alfa qui a vendu l'an dernier 90% de sa production en Europe, soit 101.000 voitures. Marchionne ambitionne 300.000 voitures en 2016 !

Quelques extraits d'interview de Louis-Carl Vignon, patron d'Alfa Europe :

Citation:
Tout d'abord, avec la 4C laquelle a débuté à Genève. Durant le show, Alfa a présenté une “Opening Edition” avec inserts en fibre de carbone dans les phares et le spoiler. Mille unités seront vendus pour 60.000€ euros, soit 5.000 de plus que le modèle de base commercialisé en juin. Objectif 700 voitures cette année. Fin 2014, une version Targa sera proposée. Objectif total de 26.000 voitures en 7 ans.

2015 verra le début de la Giulia et d'un modèle supérieur basé sur le châssis de la nouvelle Maserati Ghibli, qui serait vendue à 30.000 ex. Un modèle break de la Giulia sera prévu.

En 2015, Alfa prévoit aussi un roadster propulsion réalisé avec Mazda. Reste aussi la possibilité d'un SUV de moyenne taille.


http://paultan.org/2013/04/15/alfa-rome ... -comeback/

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Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)


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MessagePosté: 18 Avr 2013 12:32 
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Merci...Tout ceci sous le couvert du rachat par VAG ou pas?

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La seule arme qui trouve grâce, à mes yeux, est le tire-bouchon (Jean Carmet)

Alfetta GTV 2L. 130Ch. Rosso Alfa 1984
Alfa 156 SW 2L. Bleu Nuit 2001
4L Clan GTL 1987


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MessagePosté: 18 Avr 2013 16:06 
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Localisation: de retour en région parisienne (avant, Haute Savoie)
Giulia+GiuliaSW = 100,000 / an sur base CUSW Giulietta
Giulietta avec restyling = 90,000 / an (l'année prochaine)
MiTo avec restyling cette année = 50,000 / an
SUV segment D = 40,000 / an (production en 2014 à Mirafiori, confirmation sur www.quattroruote.it)
Amirale 169 ou Alfetta cousine de la Ghibli = 30,000 / an
Rajoutez les spider avec Mazda et les 4C (3500/an)

La 159 a vendu 70,000/an en 2007, rajoutez les marchés américains et la Chine et 100,000 est réaliste.
La Giulietta correctement modernisée au fur et à mésure peut faire 90,000/an (un peu moins que la 147)
La MiTo me semble surestimée sauf si le restyling est sérieux (je lis : nouveau GPS, nouveaux phares, nouveaux sièges mais pas de 5 portes)
Le SUV est sérieusement sous estimé compte tenu du potentiel notamment aux USA
Le reste est crédible.

Je dirais qu'après plein de plans irréalistes (500,000 puis 400,000) les 300,000 sur tous les marchés globaux c'est bien crédible. Surtout que Alfa a vendu 230,000 par an dans ses années fastes dans les années 80.

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Alfa Stelvio First Edition 280ch Q4 gris stromboli
Alfa Spider base Brera 2.2 rosso alfa
... et un autre Stelvio de fonction (bleu, 180ch Super Q4)

Ex : Alfa Giulietta QV, GT 3.2 V6, 159sw 2.4Q4, 159 2.2jts selespeed ,159sw 1.9 150ch, Crosswagon Q4 Selective, Alfa 75 2.0 TS de 1990, Lancia Dedra integrale 1991, Lancia Thema Turbo 16v 1992.


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MessagePosté: 18 Avr 2013 18:06 
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alfista1975 a écrit:
MiTo avec restyling cette année = 50,000 / an

La MiTo me semble surestimée sauf si le restyling est sérieux (je lis : nouveau GPS, nouveaux phares, nouveaux sièges mais pas de 5 portes)


Bonsoir Alfista,

Peux-tu me dire où tu as trouvé les infos sur le restyling de la Mito, cela m'intéresse :wink:

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Nico / Nos autos


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MessagePosté: 18 Avr 2013 19:28 
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Inscription: 15 Avr 2013 0:30
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A mon avis, la nouvelle Guilia remplacera la Brera

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MessagePosté: 20 Avr 2013 15:20 
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BoB1010 a écrit:
alfista1975 a écrit:
MiTo avec restyling cette année = 50,000 / an

La MiTo me semble surestimée sauf si le restyling est sérieux (je lis : nouveau GPS, nouveaux phares, nouveaux sièges mais pas de 5 portes)


Bonsoir Alfista,

Peux-tu me dire où tu as trouvé les infos sur le restyling de la Mito, cela m'intéresse :wink:


Bonjour, c'est un forumiste "cuoresportivo86" sur le forum 159ownersclub.it qui a discuté avec du personnel de Mirafiori.

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MessagePosté: 20 Avr 2013 15:21 
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Supercar a écrit:
A mon avis, la nouvelle Guilia remplacera la Brera


Ça remplace bien la 159 et la 159sportwagon, par contre pour la berline on peut espérer un look type coupé comme l'audi A5...

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MessagePosté: 21 Avr 2013 3:15 
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alfista1975 a écrit:
Bonjour, c'est un forumiste "cuoresportivo86" sur le forum 159ownersclub.it qui a discuté avec du personnel de Mirafiori.


Merci pour l'info, j'espère qu'elle se révèlera être juste pour apporter de la nouveauté !

Jusque-là j'ai lu pas mal d'articles parlant d'un report du restyling... Wait & see :wink:

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Nico / Nos autos


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MessagePosté: 13 Juin 2013 15:28 
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Voici la réponse à nos questions Alfista :

viewtopic.php?f=1&t=29406&p=451720#p451720

Malheureusement pas grand chose à se mettre sous la dent.

Un vrai faux restyling en règle :?

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Nico / Nos autos


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MessagePosté: 06 Déc 2013 15:48 
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La revue Automotive News aurait eu vent du programme présenté fin Q1 2014 par S. Marchionne.
A lire ici :
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... me-depart/

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