ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous,

J'ai changé ce we le pont de mon Spider quadrifoglio mais à la fin du remontage, problème : impossible de purger les freins.

Un copain qui est en train de remonter un Bertone 1750 me dit qu'il a rencontré le même problème... qu'il n'a pas encore résolu.

Y a t-il un truc de spécial à savoir ?
Nous avons tous deux purgé normalement nos circuits.
Toutes les pièces de freinage sont d'origine (et la voiture freinait très très bien). Le liquide passe bien, sans bulle ni quoi que ce soit d'alarmant. Pas de fuite. Et pourtant, la pédale part au plancher et il n'y a absolument aucun frein...

Merci de vos suggestions...

Cuore sportivement.

Sur ce Forum là, tu trouveras plus facilement la réponse à ta ( trés ) technique question :http://www.purassanta.net/forum/list.php?f=1


Bonne chance !

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Patrice


Le GTV Alfiat V6 est la plus belle des Fiat...car il y a de vrais morceaux entiers d'Alfa dedans

Merci pour le lien...

Mais je n'ai pas trouvé L'INFO tant espérée.
Du genre : "Tu as oublié la petite vis de purge halakon, invisible et que personne ne connait..."

Je m'en vais donc continuer à chercher...

Mais elle est donc si technique que ça ma question ???

Y a pas tant de gens que ça qui purgent leurs freins eux-mêmes ou qui jouent aux apprenti-mécanos

Mais sur l'autre forum, t'as plus de chances de tomber sur d'autres apprenti-mécanos

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Les Chevaux de Feu

1er Prix au concours de la plus belle photo avec "l'Alfa 75 qui illumine Paris"

Merci pour cette réponse qui élève et fait avancer le débat.

Ceci étant dit, un Spider qui a 262 000 bornes, dont l'entretien a été fait essentiellement par ma pomme.
Honnête pour un apprenti-mécano...


Bon esprit ce forum...
Je crois que pour les conseils, je vais aller voir ailleurs.

che tu viens d'etre victime du Broyeur!!!
ne generalises pas et ne prends pas la mouche!! et continu à entretenir ton spider, c'est tout en ton honneur.
Il est clair que ton probleme est pointu, et les quelques bons mecanos du forum ont l'aire en vacances actuellement.
Tentes la question sur le forum du CARF (fais gaffe le Broyax à poil dure y traine régulierement!!!)

On agresse pas les invités Broyax!!! y sont invités quand meme et n'ont pas tous notre humour

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Raf Pop-Art Facebook

Je viens de relire 10 fois le post de Broyax.

je vois rien de méchant...J'ai lu des posts de notre Broyax national 10 fois plus incisifs ( et 10 fois plus marrants ).

La réaction de "Che" me semble un peu disproportionné. Il a peut-être ses ours...ou alors sa petite vis lui met les nerfs en pelote...

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Patrice


Le GTV Alfiat V6 est la plus belle des Fiat...car il y a de vrais morceaux entiers d'Alfa dedans

c'est vrai que Broyax est bcp plus clash d'habitude, mais mais au detour d'un post sombre en pleine nuit l'iruption du broyeur peu surprebdre le forumeur recent!!
Rien de mechant dans tout ça en tout cas.
Au fait dans ton post Patrice tu dis "ou alors sa petite vis lui met les nerfs en pelote..." tu parles de la vis de purge non? MDR!!!!

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Raf Pop-Art Facebook

Bonjour,

Je purge régulièrement mes freins, et sur les voitures qui ont une assistance au freinage (servo-frein) une simple purge à la pédale de frein ne suffit pas toujours : il faut souvent mettre le circuit sous pression. Un fabricant vend pour cela un kit qui utilise la pression ... de le roue de secours Il est aussi possible qu'un purgeur au niveau du répartiteur de freinage crée des soucis. Une petite consultation de la revue technique s'impose donc.

Bonne purge,


Yves

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A112 1972 281000 Kms
A112 Abarth 1985 188000 Kms
Alfa 75 1.6 IE 1991
Alfa 155 1.6 IE 1996: celle de mon frère Philippe
Golf Cab GLI 1984: celle de mon frère Philippe
Afin d' éviter de nouveaux drames, je vous invite à signer la pétition sur http://soutien.philippe.free.fr

Je vois : je suis tombé sur un garçon aimable, ouvert et plein d'humour...

Et je constate également avec plaisir qu'il y a plus affable sur ce forum.

Merci pour l'info de la mise sous pression mais le pote qui remonte un Bertone 1750 a déjà essayé : a pas marché.
A ce propos, il est garagiste et j'anticipe la remarque : non, il n'est pas apprenti-garagiste...

Bref, pour l'instant, c'est un peu le mystère.

A noter, YV, que j'ai aussi une A112 (modèle E, de 1972 avec les PC chromés...) qui se purge tout à fait correctement, elle...


A+